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lunedì 26 febbraio 2018

L'odio per la città

L'idea di pianificazione urbana nasce in odio alla città in quanto "affronto" alla natura. Il programma era quello di arrestare la crescita delle megalopoli e di ripopolare le campagne: non si avevano in mente i quartieri dormitorio ma di fatto, con le Garden City londinesi di inizio novecento, stavano cominciando a nascere.
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The Death and Life of Great American Cities
In this classic text, Jane Jacobs set out to produce an attack on current city planning and rebuilding and to introduce new principles by which these should be governed. The result is one of the most stimulating books on cities ever written. Throughout the…
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Diversità a grana fine

Il segreto di una città vitale sta nella diversità a grana fine delle sue componenti che interagiscono in un reciproco supporto sia economico che sociale. Nel facilitare e catalizzare queste differenze sta l'arte dell' urbanista. Le cittá non si progettano con i righelli ma con il simulatore.
A volte c'è una qualità anche nel disordine e nella bruttezza specie quando si contrappongono alla maschera di un ordine preteso e imposto ignorando l'ordine reale che preme per venire ad esistenza.
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L'automobile come il "cattivo"

In qualsiasi pianificazione cittadina le automobili sono viste come "il cattivo". Ma quanti quartieri sono stati uccisi nel tentativo di espellere le automobili? Per molti urbanisti, ancora oggi, risolvere i problemi del traffico equivale a risolvere i problemi della città.
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Periferie criminogene

Cosa c'è di più criminogeno di una periferia cresciuta alla rinfusa intorno alla città per ospitre in modo precario una massa di persone a basso reddito?
Quella stessa periferia pianificata e riqualificata dall'assessore di turno.
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